系所簡介

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◎成立目標及宗旨 ---- 機械工程－工業繁榮的幕後推手
所有產業的生產製造都要以機械作為後盾，我國在機械工業的產值接近兩兆元新台幣，大幅領先電子、資訊以及光電產業，且自民國96年度政府設定機械工業為重點產業，更證明了機械工程對台灣實在是功不可沒亦前景看好，遠望矗立雲端的高樓，近看腳邊鋪設的道路，處處可看見「機械工程」在人類文明的貢獻。

◎系所沿革

國立交通大學機械工程學系 成立於民國65年，民國71年成立碩士班，民國73年成立博士班，並於74年大學部擴增為雙班。

◎教學與研究重點及特色
本系在教學與研究同時兼具以下發展特色：
「理論研究」與「實作驗證」

「傳統+傳承」與「創新+創意」
「元件製程」與「系統整合」
「機械基礎廣度」與「專業領域」

機械系五大學門

統合整個機械系專業領域的學科項目，大致上分以下幾類：
固力：透過各種力學的研究，以及材料的成型分析，提高系統的穩定性，使得整體更加可靠完整。
熱流：大致上分為熱學及流體力學，偏向理論方面的研討，重視物理化學方面的知識。大部分工程皆須以熱流為基礎，可算是固體力學並重的另一項學門。
設計：製圖是其極重要的一項學科，不僅要懂得機械運作原理，更需將使用者的狀況列入考慮，應為理論及實作方面的橋樑。
製造：學習各種機械的製造加工技術，製程的控制並加深對材料的基本知識，使生產效率提高。
控制：最後的操作階段，重視數學的應用，處理各方面的訊號及數值，進一步掌控物質的特性及減少偏差錯誤。

電學學習的重要性在和這些領域的學習的加強及拓展研究方向，也佔有不可取代的重要地位，本系主任強調過”要學好機械，重要的人類能源「電」的了解決對不可缺少。”而假如需要跨領域學習，在校內也有近代物理、量子力學、普通生物學、經濟企管學科等許多科目可以選修，讓機械這門學科能在不同領域的研究作發展。

在踏入機械系這片廣大的學習範圍之前，所須具備的基礎是物理、化學、數學等基本學科的熟練應用，因此在高中階段就須熟習這些學科，務求了解觀念，在往後才能在學習上順利許多。

各組領域研究說明

交大機械系成立多年，教學、研究設備充實，課程注重基本知識、邏輯分析能力的培養，強調學生動手設計、分析的訓練。本系的主要研究領域在交大以《電》著稱的教學、研究環境中，除一般傳統機械系課程外，培養學生機電整合的能力，近年積極投入先進能源科技、微奈米工程及生物科技相關研究。

—能源與熱流 (能源熱流組) Thermofluids NYCU
https://www.facebook.com/thermofluidsNYCU?mibextid=LQQJ4d

- 半導體製程之熱流現象
- 輻射熱傳之運算分析
- 內燃機引擎之數值模擬
- 空調系統替代冷媒研究
- 熱交換器熱效率增強
- 相變化及雙相流研究
- 高溫超導體中之熱學研究
- 超微顆粒隔熱材料之隔熱性
- 無塵室研究
- 集塵設備研究

—設計與製造 (設計製造組)

- 生物力學, 生物醫學工程, 人體動作控制
- 精密銲接與微接合、薄膜材料之製程與分析、高性能材料之銲接與熱處理
- 矽基微機電製程、UV-LIGA製程、微結構與微流體驅動元件
- 聚合物奈米流變行為、聚合物與陶瓷的微奈米成形、功能性材料與元件的創製
- 電子構裝之強度與應力分析、微米與奈米級光學元件之微成形
- 塑性加工、複合材料製造加工

—固體力學與控制 (固力控制組)

- 複合材料相關研究、開口薄壁梁結構之非線性挫屈及挫屈後之行為研究、三維旋轉梁的穩態及自然頻率分析
- 複合材料風力發電機的技術整合
- 非破壞檢測與評估、導波及聲波導之應用、結構之主動監測
- 微機電元件設計與製作, 陀螺儀設計與控制, 車輛控制系統, 全球定位系統
- 次世代高效率電動車驅動與控制系統研究
- 聲學理論及音訊信號處理技術
- 半導體與平面顯示器製程的最佳化控制
- 磁浮軸承及相關驅動器與控制器的設計
- 可再生能源互補利用研究

—跨領域之微/奈米工程 (微/奈米工程組) 2012年新成立!!

- 能源(Energy)：
  本研究重點方向主要在應用微奈米材料、結構或元件來增強能源傳輸、儲存或轉換效率。
- 生醫工程(Biomedical Engineering)：
  鑒於微奈米元件可以使用微量的樣本並提高檢測靈敏度、解析度、達到高通量及快速檢測，本重點研究方向主要在於發展及整合微奈米元件，如微流體晶片及感測元件，來解決生命科學、疾病檢測、環境監控等各方面的問題。
- 微機電元件及系統：
  開發微機電元件與系統技術，包含CMOS-MEMS製程、微元件如感測器與致動器之設計製作、感測電路設計製作、微元件控制技術、微元件之創新應用。
- 材料(Material)：
  本重點研究方向主要在開發微奈米材料及探討微奈米尺度下之材料性質。

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◎榮譽事項－種種有利因素造就各項表現皆傑出的交大機械

交通大學的工程科系在全世界大學的排名在2007年是第49，交大機械系能如此傑出來自種種的因素，本系老師教授們的研究成績在過去十年至今為全校第一，在機械系的學習，也因為鄰近科學園區，又有多間國家型實驗室，在學習空間的各方面發展非常方便，機械系也強調學生親自操作，大一即訓練學生實作冷氣機、電冰箱、影印機、傳真機、引擎及自行車，培養學生在機械零組件、機電整合及動力系統的初步認識，另外在課程學習之餘，也會定期舉辦”工廠參觀”，到竹科裡面的工廠一窺機械系在裡面扮演的重要角色。

機械系在交大也稱霸最多體育及球類競賽，在各個比賽場上時時可聽見”機械王朝”這個代名詞在無論本系或外系學生的口中流傳，團結向上的心，讓機械系不僅在讀書方面，休閒運動方面也是極度威猛，各位希望課餘能有好手一較武功高下的同學，無論是在田徑比賽或是球類運動，都歡迎進來機械系和學長姐同學們相互較勁。

(歷年以來校運會男子甲組田賽冠軍、甲組徑賽冠軍、甲組總錦標接由機械系蟬聯寶座小梅竹賽總積分最高即交大機械全年度體育積分排名最高已經由機械系獲得連續數年至今)

交大機械，從民國65年成立開始，已經有無數的優秀人才在此畢業，未來研究方向包括半導體製程研究、新能源技術、微機電相關技術研發以及自動控制最佳化等，歡迎對機械充滿熱情的同學加入我們的行列。

◎前瞻與展望－機械在科技文明的發展

隨著科技的進步，機械的不斷革新大致上可分為兩種，在以下簡短介紹背後的，是久遠的發展歷史以及遼闊的等待發展空間，各位有志學機械的就一定要在這裡面為人類文明的進步劃下幫助進步的一筆!!!

傳統機械－工業之母
傳統機械是物理古典力學的應用，從許久之前開始就有的齒輪、滑輪轉動設計，到後來的蒸氣系統、油壓系統。即使到了現代，它在各方面還是不斷的在更新進步，許多高科技產品的製作原理也要以此為基礎，也因此傳統機械還有許多地方等著我們去發展並改造進步。

高科技機械－機電整合

機電整合是目前機械科系的必要走向。而其中的微機電更是另一片機械發展的廣大領域，微機電也是科技發展的一個重要趨勢，許多報導也曾提及它在光電產業, 國防工業, 航空工業及生物科技產業的應用，而電學極強的交通大學在機電整合方面更進一步領先發展微機電的研究，相信往後交大能在微機電方面研究出極佳的成果。

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◎畢業出路

在畢業後深造方面，除了機械系本科的研究所之外，在電機、光電、航太、企管等許多科系也需要機械系人才的幫助，並且不限於國內，在與許多國外學校合作又在國內如此頂尖的交大，往國外求學深造也是一個不錯的選擇，但前提是，在機械系四年必須是用心努力學習的。

跨足傳統產業及高科技工業的機械，在努力學習之後畢業出外工作，是絕不擔心的，當我們仍在校內求學階段，就已經有許多國內數一數二的大公司來徵才說明(如華碩、宏碁等)，而在社會上也有許多電子公司、汽車航太造船工業、各項鐵路公司(台鐵、高鐵、捷運)、各行業工廠、中研院、工研院......等，許多一時間舉例不完的公司等待著我們抱著在機械系學到的強大知識及專業技能去得心應手的工作。

在這麼完善的機械系內，其實還缺著某樣東西，那就是各位高中同學你們畢業後的加入，交大機械系全體老師同學都期待著各位抱著興趣及等待發揮的各項技能，使交大機械系因為有你們在各項表現無論何時依然傑出璀璨。

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